这篇小文是写给我女儿的。因为我女儿正在学车。我说，开车就像缚虎。曹操说：“缚虎不得不急也。”要不你把它缚住，要不你被它咬伤。与其被它咬伤，你还不如自己好好学习成为打虎的武松。这对你对我们家庭都是善莫大焉。
谈起驾驶车辆，我可有一肚子话说。从年轻时在施工队开推土机开压路机开汽车算起到现在，我的驾龄已经有好多年了。但我从来也没有像今天这样胆战心惊、胆小如鼠。“车祸猛于虎。”不信吗？每天，你随便打开任何一个网页，都会看到鲜血淋淋的车祸新闻。就说今天吧，新华网济南11月13日电：据山东省莘县县委最新通报，11日发生在省道S333线的大货车于三轮汽车相撞事故，目前已先后造成16人死亡，6人受伤。
我对目前的汽车驾驶员的培养体制实在是不敢恭维。汽车驾驶员是一个熟练工种。驾驶技术、操作规程和交通规则，需要循序渐进地掌握，而不能像食品厂出产方便面那样速成，更不能像便利店买东西那样一手钱一手货就能买到，尤其是驾驶经验需要师傅一段时间地传帮带。今天，据中央人民广播电台《中国之声》报道：江西省驾校倒卖驾照黑幕揭开，涉及上万名司机。那些在江西买驾照的温州司机在温州频发交通事故。这哪里是培养汽车驾驶员？这是在培养“马路杀手”。
　想一想，我在施工队时，汽车驾驶员的培养是多么不容易的一件事情啊！那时，要取得驾驶证照，你首先要去当司机助手。你得先学擦车、加水、换轮胎。三四个月以后，师傅才能让你摸车。一年以后，你才有资格参加驾照考试。
那时，当助手确实是一件苦差事。东北的冬天，冰天雪地，零下30多度。三四点钟，你就得起来发动汽车。那时，没有车库，也没有防冻机油。你得用炭火烤后桥，用开水串水箱。等到师傅起来，你就得把汽车发动好。在学习驾驶中，一个动作，你长时间做得不正确，不仅要招来师傅一顿骂，而且有时还要招来师傅打。师傅拿板子，在你的手上使劲敲一下。“疼了吗？疼了，你就记住了！”
我觉得，驾车就像做人一样。话糙理不糙。看似风马牛，其实理相通。
做人要踏踏实实，驾车也需要踏踏实实。驾车，人狂不的，燥不得，哗众取宠不得，也赌气不得。狂躁和赌气都会祸患无穷。车辆驾驶中的弯道技术、超车技术、雨雪路面技术等驾驶技术，都必须踏踏实实、一丝不苟地学习掌握；
做人要与人为善，驾车也需要与人为善。善待它车，善待他人。珍爱每一个鲜活的生命。这也是善待自己；世界上的许多祸事皆因不能谦让，退一步天宽地广。开车，也是如此。
做人要养成良好的生活习惯，驾车也需要养成规范的安全驾驶习惯。习惯是行为规律，一种重复性无意识的行为规律。习惯的力量巨大。一旦养成，改变不易。行为科学告诉我们：一个动作重复25次就能变成习惯。正确的驾驶习惯的养成要从细节开始。例如：坐姿、安全带的调整、拿方向盘的正确方式、后视镜盲区盲点的克服、行车前的车辆检查、刹车油门离合踏板的使用等等。如同细节决定成败、性格决定人生一样，正确的驾驶习惯能使你受益终生；
做人要遵守法律法规和道德标准，驾车也需要严格遵守操作规程和交通法规。操作规程和交通法规是人们用生命和鲜血总结出来的，关系到你的安全，关系到他人的安全，也关系到社会的安全，切切牢记。
说了这么多，其实，简而言之，一两句话就足矣了：“老老实实做人，老老实实开车，这是安全之本”。