这些天，杂谈精英们一直为民主之中国自由之中国吵的不可开交。但我其实真有些不便开口。因为按我的阶级地位，应该是望眼欲穿等着杂谈里的右派急先锋们早点一统天下，然后“呼啦”一下就把我，当然还有剩下的十几亿人全都解放了。然后就能像雾里看花老师预言的那样，把职业政客当看家狗看，那特么就太爽了。我先把老崔一脚踹我家门口蹲会去，我也找找主人的感觉。可是，在他们还未把我解放之前，我只能先夹着尾巴一瘸一拐蹲在她家门口。一连三天的大雪，让我原本已被冻伤的脚趾被更为严重地冻伤了，红肿，流脓，疼痛。医生说唯一的办法就是别再挨冻。我套上大头皮靴一声不吭走出来，冰天雪地里继续考虑国计民生之大事业，为中华民族的振兴苦苦思索并谋求出路。
——此为题记

春节将至，央视新闻，焦点访谈，新浪，网易……铺天盖地都是春运话题。当我看到除夕那天的预定票刚刚开售十几秒就被抢购一空；当我看到彻夜排队买票的民工，即使排在第一位也依然买不到一张站票……
回家，回家……多么执着的信念，多么艰难的旅程。超过31亿人次的中国人，几乎在同一时间一起迈出了匆匆回家的脚步。南来北往的人流在短时间一起流动起来，这的确是在挑战人类技术和管理的极限。这朝圣般的回家情节，流淌在亿万中国人的血液里，山无陵，江水为竭，冬雷震震夏雨雪……任谁也挡不住回家的脚步。而靠有限的铁路运力，靠几百万超负荷辛勤奋战在铁路一线的工人，显然不能承载远方家乡殷切期盼的目光，和无数游子沉甸甸的回家的心愿。
其实相比从前，中国的火车技术已经是全球最先进的了，日常运营管理也算不上是落后。而每到春运，铁路部门更是如临大敌。当十几亿人都奔波在回家之路的时候，也只有中国才能做到，让几百万铁路工人不分昼夜在春运其间加班加点。
所以，理解，还是理解。一条铁路载不动这许多的爱恨情愁。我本来想祝所有咒骂铁路部门无能的人，全都生孩子没屁眼。可我还是想先忍着点，但前提是先别做你的春秋大梦。你得接受现实，换句话说，在中国，你得允许十几亿人的集中铁路旅行就应该是乱糟糟的。它不可能像飞机头等舱那样舒适，文明，这绝不可能。
说到文明，这应该是自由民主人士所一直倡导和追求的。铁道部在这点上，算得上是与时俱进，大刀阔斧不余遗力推出了网络购票和电话购票。这在很大程度上杜绝或者是减少了以往的内部截流票和黄牛党的非法倒票，也确实大大方便了很多人的排队买票之苦。但同时，所谓的网络购票和电话购票恰恰忽视了春运里不能忽视的主力部队——民工流。
他们，我们的农民工兄弟们，他们上网不便或者干脆不会上网，也很难有方便的可供长时间使用的固定电话，而靠手机又很难打进去。他们更不懂网络抢票插件。所以当无数网络购票者“秒杀”整列车厢的车票时，当一些火车站人潮汹涌，很多人都要踩踏着别人的肩膀奋不顾身从车窗爬进去时，中国春运的严峻性，是提倡民主自由的理想主义人士无论如何理解不了的。在理想主义的眼中，中国人应该像绅士般彬彬有礼排队上车，但中国的春运火车站恰恰是未及梳妆打扮的国人的原型。更为残酷的是，有更多的人，连爬窗户的机会都没有。
所以，我为这些更为可悲的人感到深深的悲哀。在看似公平公正公开的购票机制下，这难道不是另一种意义上的丛林法则？
前几天看焦点访谈，记者采访一位民工兄弟的话让我一直念念不忘。他说，以前只要是肯卖力气，不怕吃苦，熬夜排队，总能买到几张车票。现在即使排在第一也买不到一张票了……
所以有时我在想，网络购票和电话购票的推出，在中国是否是符合国情的？在举国大迁徙的人流里，它是否真正照顾了绝大多数人的愿望和利益？难道所谓进步就是对一些人的呵护和公平，而对另一些人却造成了更多的更大范围的残酷和不公平？若果如此，我希望还是向下看齐比较靠谱，就是让那些手拿鼠标轻松抢到票的人，和那些在售票窗口排了一整夜都买不到票的人，公平公正地挤在一起。