一个做企业的朋友对我讲，他给企业的骨干开会，他说，我们不求做什么世界五百强，但我们可以把企业做五百年。
我听了很受启发，觉得这样的企业应该很有希望，不给自己树立太远大的目标，但是每天都要求进步，要求向上，苟日新，日日新，又日新。一步一个脚印地往前走，脚踏实地地往前奔，成就百年老店。
因为现在有的人做企业，动辄要做“世界五百强”，“全国一百强”等。他们觉得只有这样才有意义，才能体现出人的价值，才能体现出企业的价值。否则，就不值一提，或不屑一顾。
其实做企业与做人的道理是一样的。比如，大家都想做人上人，但人上人的位子毕竟是极少数。比如在一个企业，大家想当总经理，但总经理的位子只有一个。因为人才的上升的途径是宝塔型的，越往上道路越窄，位置越少，竞争越残酷。再紧张激烈的比赛，最终获得冠军的也只能是一个人。但若大家都往这条路上挤，都想做人上人，那这个社会将会很麻烦。大家都做人下人呢？那更遭，因为将导致社会道德的大面积滑坡或塌方，整个社会将没有希望。因此，只有一少部分人能做人上人，大家都不愿意做人下人，绝大多数多做了人中人——也就是我们普通平常的人。但，普通平常的人在历史的进程中，在社会的进步中的作用是最大的，是不可估量的，是人类社会前进的基础。
再举个例子。比如一艘轮船，只有一个船长，我们把这个船长可以看做是“人上人”，是领导。领导是做什么的？是负责掌握方向的，他保证这个航船沿着正确的航线，向着正确的方向，到达理想的彼岸。整个船上为什么只有一个船长，即为什么只有一个“人上人”，而其他大多数的人都是水手——即“人中人”呢。因为，这是工作分工所需要的。
我们可以设想一下，如果这个船上的人都想当船长，即都想当“人上人”，那将会是什么结果呢？结果只能是船上有几十个上百个船长，大家都负责指挥方向。但既然都指挥，那一般是谁也不能说服谁的，这个说要往东，这个说要往北，那个说应该向西，另一个说应当向南。他们热烈地争论着船的方向问题，船上一团遭。即使最后达成了一致，比如说，大家最终妥协同意向东走吧，但船还是动弹不了一步，因为没有水手——人中人——干活。从这个例子中，我们可以懂得，做人上人——领导的只是少部分人、也只能是少部分人，而绝大多数人则只能做人中人——普通的人。
春秋战国，之所以征战不断；中国的历史，不缺乏打打杀杀，王朝更迭，其中一个原因就是大家的帝王情结。皇帝轮流做，明年到我家。大家都想当皇帝，都树立这个太伟大宏伟的目标。但皇帝全国只有一个，所以，只有通过打打杀杀来夺取。于是，王朝的更替便很频繁，往往这个皇帝的龙椅还没坐热乎，就被另一个想当皇帝的人给推翻了。记得中学学历史的时候，对五代十国那一段历史，即使到了最后毕业，我也没搞清楚来龙去脉。你方唱罢我登场，我被那换来换去的皇帝与朝代彻底给搞懵了。当然，有一点我还是比较清楚的，即：若大家都想当皇上，那这个社会将很混乱。历史就是这样证明的。
因此，做人上人——领导——是社会的分工需要，做人中人——普通人——也是社会分工的需要，而且社会的发展需要更多的是人中人——普通的人。所以，我们不能奢望着自己有朝一日都当领导，都成为富翁。这个社会注定需要亿亿万万个像你我一样的普普通通的人。普通人的伟大写在平凡里，写在对社会默默无闻的工作与奉献中。只要我们为这个社会的进步做了自己应做的事，你的人生就是充满意义，充满阳光的。
生活不能好高务远，不能贪大求全，不能好大喜功，不能不切实际。其实做企业和做人真的一样，何需有太远大的目标。只要每天都是进步的，都是向上的，就一定有希望做成百年老店。
