和所有的节假日一样，在站台等车的时候，所有的公车都是爆满，任你把胳膊挥断，也不会停下来，偶尔有一辆慢慢刹住了，拼尽全力也无法挤进那窄窄的车门……这就是深圳，汇集大量外来人口的广东深圳！
除却礼拜六和礼拜天，每年被称为“黄金周”的五*一和十*一，大概就是出行的最高峰了，工厂、企业、事业单位，难得有了连续七天的长假。漂泊在深圳的人们，百分之九十选择了去和平常根本无暇见面的亲朋好友相聚。打工者，拥有私家车的少之又少，公交车，于是便成了唯一的交通工具。挤，不用说了，你要见朋友，我也要见亲人，只要能平安到达目的地，站着、坐着、挤着都无所谓，但这里我要说的是，车费，对于番了两倍甚至三倍的车费，相关部门有没有明文规定，我们无从得知；就算规定了，是否合法，我们也无从得知，我们只知道，从9月30日起，上了公车，他说几块就是几块，平常三块的今天六块，平常四块的今天十块。有票吗？没有！再要，交了十二块的钱，给你六块钱的票，还有六块哪里去了？我们继续无从得知！
在每辆车的车体内，我们都可以看到常见的几条标语“无票乘车罚款十倍”、“乘务员收钱不给票属贪污行为，举报电话：XXXXXXXX”。我曾亲眼见过一位乘客因不满同样路线回比来的车资却多出一块钱，当即便用手机打通了所谓的“举报电话”，结果电话转来转去，也没有找到“相关负责人”，而乘客的话费，也早已花了远远不止一块！就算举报确实属实且得到了重视，我们的乘客，又有谁会坐车转车再坐车去收回那错花的一块钱！“黄金周”，究竟是谁的“黄金周”！
敢怒不敢言，我也需要尽快到达，我敢说车上每个人此刻都怀了同样的心思，因为我们同样是挣扎在深圳最底层的外来工。看过许多关注打工者生活状况的报道，里面冠冕堂皇，说外来工为深圳创造了太多的利益，要关爱他们，鼓励他们继续在深圳工作、生活，可现实中我们看到的却总是绝然相反。有朋友在关外一家工厂的行政部门工作，每日都要处理大大小小的违纪事情，有少数不服的，也会告到当地劳动部门，可她从来不担心，“劳动站每年收了公司那么多红包，当然会为公司说话了，不会有事”，是啊，你一介草民，律师你请得起吗？误工费有人补吗？公司财大气粗，你怎能斗得过？
写到这里，我的心情仍然无法平静，外来工的涌进为深圳的发展提供了最稳定的人力资源，且不说“饮水思源”，反而连最基本的权益都得不到维护。他们大多文化有限、水平有限，唯靠着自己尚存的体力在深圳这块土地上辛苦地刨食，省吃俭用，但在“黄金周”里，却仍避免不了冤枉花上五块、十块。尽管我并不否认公交车给大家带来的便利，也正是这种便利让我们既使面对“横征暴敛”也别无选择，但在便利的同时，对占深圳总人口80%的外来工，对用青春和汗水在建设深圳的外来工，深圳，能否增多些人文的关爱呢？
