最近围绕户外活动中的一些新的做法，论坛上很是热闹，议论多自然是好事，说明大家都很关注我们颍河户外的发展。但是我们的热情和关注点究竟该放在那里?应该引起大家的思考。作为颍河户外的成员，我有幸见证了他的发展壮大，但他的迅速发展或者说膨胀，也同时带来了许多急待解决的问题。这些问题不能很好的解决，势必会影响他的健康发展，这些问题包括领队问题，A费问题，运动规则问题，风险承担问题等等。针对这些问题，大家议论很多，也想了许多的办法，出了很多好的主意。其实国外户外运动的发展已经给我们提供了许多值得借鉴和汲取的经验和教训。就目前我们的户外而言，我觉得当前大家关注的不是这项运动本身的健康发展和持续发展，而更多的是在关注这项运动所带来的东西。如商机和利润，领队的荣誉等，当然关注这些本身并没有错，只是，我觉得我们更应该关注的不是这些附带的利益，这样也许我们在讨论时会心平气和些。
当户外运动渐渐成为我们不可或缺的一种休闲生活方式时，我们应该知道我们在享受快乐的同时，还要做好承担变幻莫测的风险。不管我们如何做好准备和积极防范，它的风险永远都不可能归零，对于风险带来的巨大痛苦，我们作好准备了吗?那么如何把风险降低到最底限度，如何在发生风险时化解风险，难道不是我们更应成为关注的焦点吗?与这些相比，运动所带来的附属利益又算什么呢?那么谁当了领队，谁开了户外店，谁在利用这项运动牟取商业利益，就不应成为讨论的中心话题。如果户外运动因为一些问题遭受挫折，那么这些问题还能存在吗?我想所有关注户外发展的人都应该深思!
自从南宁事件以来，我一直都在思考着户外运动面临着的一些法律问题，也和同事们就这样的话题探讨过许多次，更深层次的问题我在此不想说，但是，国内法学专家一致的观点都认为，户外运动损害，领队都要承担相应的法律责任，这就给领队带来了前所惟有的压力，也给领队提出了更高的要求。所以建立领队资格认证制度和培训制度便呼之欲出，成为大家讨论的热点，因为好的领队是降低风险的首要条件。所以不是谁都可以当领队的。一个合格的领队，对出行路线，参加人员素质，和可能遇到的种种情况要有必要的足够认识和防范措施，还要有相应的施救手段和能力。我记得花满山在一个帖子里，谈了许多，我建议想领队出行的朋友，先看看，也算是对自己的一个培训。
究竟是AA制还是一费制，参加讨论的也很多，但是AA，是否就以为着风险AA了呢?答案是否定的，户外运动中的领队和一般参与者，由于角色定位不同，在出行过程中，所发挥的作用自然不同，一般参与者对领队的信赖和领队的自愿承担管理义务，以及领队开启危险源的行为，都决定了组织者应承担安全保障义务。有了义务，自然就要承担责任。A费的均等注定与分工和责任无关。那么，领队，你准备好了吗?所以颍河户外也尝试着成立俱乐部，借助户外店为依托，购买团体责任保险，无疑是一种好的尝试。这样，就必然要有一定的规则，规则的正常运行，消除了这一运动的无序发展，也就能保证其健康发展，实际上是有利于大家的，这个利主要在于通过俱乐部对领队的遴选和出行路线的优化，以及保险的购买等把个人所面临的风险降低到最底限度，所以大家要把关注的重点放到这方面来。
我倾向于户外运动所带来的附属利益更多地用于运动发展本身，而不是全部装进个人腰包。但是，我也知道也许这只是个人愿望。不过我还是希望即便附属利益真的能够让少数人富起来，大家也不要把眼睛盯在这个上面。对于多数驴友而言，运动本身给我们带来的健康和快乐才是重要的，运动本身的有序健康发展才是重要的。
那么，是不是除了俱乐部，就不允许其他人发贴约伴出行呢，我想还是允许的，但是，如前所言，面对风险和担承，你准备好了吗?
我个人许久没有运动了，但是却没有忘记江湖。看到论坛上的发言，也想说几句，以便抛砖引玉。