我喜欢独自开车。
因为在塔河油田有工程项目，常常要去油田巡查工作，以前总是有司机开着车，虽然可以打个盹，也可以跟同行的人说些笑话，但总觉得不过瘾，于是想方设法自己开车去。
前天，我又独自开车去了油田。
从驻地到井队往往有150公里以上的距离，几个井队转下来，总要一整天的时间。从314国道出发不远就进入了油田公路，本来油田公路路面还是不错的，但由于重型车多，超载的车多，加上夏天的气温高，在夏天，路面常常会出现许多波形，路况并不是很好，油田的公路限速为60km/h，但小车常常会超速行驶。
进入油田公路，因为路上的车子少，车速很快就达到了100km/h，在路面比较好的路段，车速在不经意间达到了120km/h。一种飘逸的感觉油然而生，我仿佛是一匹不羁的野马，驰骋在戈壁和红柳之间。
看着路边红柳一片片往后飞逝，我的心也在飞腾。在人的潜意识里，总希望自己会飞，如一只小鸟，可以在蓝天和白云之间自由飞翔，但人不借助工具终究飞不起来，于是人们总会寻找飞翔的感觉，当这份感觉来临，一份惬意会渗透全身的每个细胞。
路面的热浪在升腾，车窗自然不敢开启，无法享受风的洗礼，就打开空调和CD，听听自己喜欢的音乐，接受音乐的熏陶，人就自然进入了一个奇妙的仙境，全身的每个毛孔都舒展开来……
时而会有一只乌鸦或者一只隼飞过，总会带来一阵惊悸；偶尔也会看到黄羊或者马鹿，总会引起一份惊喜；最常见的是野兔，当车子接近的时候，就会“嗖”地一下消失在红柳丛中。
有时，天上的一片云会与你同行，我就会觉得自己回到了童年，在田野里，双臂直直伸到身后，做着飞的姿势，追风而行……
总会穿过一片片胡杨林，这个“生千年不死，死千年不倒，倒千年不朽”的精灵，一下子会把你带到一个历史的长河中。
8亿年前（元古代），在南极海底的活动性很强的古地槽向北漂移，数亿年的“北征”和“南行”，夹在了印度板块与欧亚板块之中，在距今500万年前的第三纪末，南北挤压，从台地变为盆地。此后，又在距今200多万年前的喜马拉雅山运动中被抬起，起先并无沙漠，而是河湖众多，植物繁盛，气候湿润的绿洲。第四纪新构造运动使得青藏地块大幅度隆起，塔里木盆地的气候渐趋干燥，河湖干涸，植被变稀，风沙渐多。大约在1万年前，塔克拉玛干大沙漠就已基本上形成了今天这样的规模和面貌。
看，石油从2亿年前的三叠系和5亿年前奥陶系滚滚流出，将远古拉到了近代。
这片广袤的土地起先并没有汉人的足迹，张骞的到来为西丝绸之路打下了基础，而李广和卫青的铁骑，征服了这片土地，建立了都护府。
唐贞观二年玄奘经这里去印度取经，开创了内地与西域的文化交流，也将这里的通天河、女儿国赋予了神秘的色彩。
元代和清代虽然在这里也建立了政权，但只有在民国后，特别是新中国成立后，汉人才真正在这里落户，建设我们自己的家园。
从此，这里有了公路、铁路，也有了工厂、油田、矿山，经济飞速发展，多民族和谐共处。
历史轰轰烈烈而来，又浩浩荡荡而去，在汽车里，只有寂寞陪伴着我，我喜欢点起一支烟，细细品味这份寂寞。人大多在寂寞中来，寂寞中去，人生的过程，总是有无数的寂寞，我喜欢在寂寞中思考，寻找人生的方向。
夕阳在大块的云层后面慢慢落下，云间洒落的余晖指引着我的归路，在天色完全黑下来的那刻，我的车又上了314国道，车玻璃上打着雨点，这对从来没有开过夜车的我，又多了一份害怕，幸好路程已经不远了，最后安全回到了驻地。
人生如行车，会遇到许多坎坷，只有不畏艰险，又能够把握好自己的人，才能够安全到达目的地；人来到世间，是为了追求快乐而来，就像开车寻找自由、飘逸、重返自然的那种感觉一样，但困难总会在你不注意的时候出现，甚至是挫折，享受生活吧，甚至是痛苦，到旅途的终点，你会觉得你的旅途充满了幸福；在你的旅途中，也许会迷茫，只有坚信你的信念，不断追求，百折不挠，才会让你达到终点的时候不会感到遗憾。
我是一匹孤独的野马，喜欢独来独往，就象开车，喜欢独自行驶，但我快乐地生存着，更有自己的方向……